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　　三：打车软件竞争下一步：技术军备竞赛

　　打车软件火了，但是其背后却也藏着隐忧。且不说我们文章开头提到的司机拒载的问题，单是打车软件抢完用户后，为了支撑海量的数据计算，其技术方面也让人堪忧。

　　今年以来，随着两大打车软件烧钱大战不断升级，使用打车软件的乘客人数也出现井喷。记者了解到快的打车去年年底的订单也就五十万左右，现在每天的订单已经超过600万单，涨了十倍。为了拿到打车补贴，使用支付宝钱包支付的用户也呈数十倍地增长。

　　用户量激增带来了问题：深圳、上海、北京、浙江、江苏、辽宁、天津、山东等全国多地的网友都反映使用打车软件出现了不同程度的支付故障。“先是嘀嘀打车瘫掉了，快的打车也有用户遇到了网络延迟的问题”。一些出租车司机甚至认为“两个打车软件被黑客攻击了”。

　　嘀嘀打车在去年3、4月时遭受了大规模的DDoS攻击。为了避免这样的事情再度发生，嘀嘀打车选用了安全宝的“安全云防御”系统。借助云计算防护化解攻击，保证来嘀嘀打车应用网络系统的健康稳定。据悉快的也于近日迁移到阿里云的云计算服务平台，利用阿里云5000台服务器的通用计算平台来改善用户激增带来的技术故障问题。

　　由此，我们不难看出打车软件在大打补贴战的同时，又开始了新一轮的技术军备竞赛。

　　总结：

　　说了这么多，其实广大民众最关心的就是一件事：实惠。不管你打架谁赢谁输，不管你竞争的实质目的为何，也不管你用的到底是什么技术平台，民众想要的就是更好的用户体验，软件平台不能崩溃，打车时不要被拒载，返现能一直有一直有……

　　好吧，小编认为，在技术不断发展的今天，用户体验是能够越来越好的，这是趋势也是必然；但是不能一直有的，恐怕就是返现，因为利润是给商家的，不是么？我们只期待这场盛宴之后，中国的叫车服务体系能够得以完善吧。[返回频道首页]