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哈尔滨铁路局位于全局管辖线路覆盖黑龙江省全境和内蒙古自治区呼伦贝尔市。营业里程6854公里，局直机构、直属单位56个，附属单位41个。作为全国最大的陆路口岸满洲里口岸和位居第三位的绥芬河口岸，分别与俄罗斯后贝加尔铁路、远东铁路接轨。全局年货物发送量超2亿吨，以煤炭、粮食、石油、木材、矿建五大品类为主，年旅客发送量超1亿人。 面临的挑战 哈尔滨铁路局网络达到全局覆盖，车间班组联网总体水平达到90%，路局站段信息点近千个，繁琐日常维护已经成为客户面临的最大挑战。 新开通业务无有效手段进行端到端的测量评估。在各站点开通新业务时，流量会横跨几十个甚至近百个路由器和交换机设备，预测评估复杂且耗时长，需要一个高精度、可视化快速度量的手段帮助客户评估; 粗犷式告警无针对性。现网业务类型多，流量走向复杂，某个网元节点/链路出现故障的影响面难以快速评估影响性，部分高优先级敏感业务如视频会议的故障节点排查难、解决慢，影响客户使用感受; 可维护性手段多且效率不高。现网包括路由器、交换机、传输等网络设备都有各自的维护手段，方法多且复杂，当网络出现问题时，需要使用多种方法逐级排查，效率不高 解决方案 华为采用业界首款原子路由器，解决了哈尔滨铁路局网络的不可视，不可测量，不可管理的难题，实现网络的可视化运维管理。 1、原子路由器RFC 2544技术的吞吐量功能，可以根据用户设置的速率来验证当前链路的实际可使用最大带宽。只需要将一对原子路由器插在客户现网末端设备GE光口上，即可达成端到端新开通业务带宽分配检测; 2、原子路由器TWAMP技术，通过探针数据采集，结合uTraffic网管设置阈值，即可达成链路质量预警。 3、原子路由器IP FPM技术，通过报文“染色”、数据采集，结合uTraffic网管设置阈值，即可达成针对某业务的稳定性告警。 客户价值 1、业务无影响提升，保护客户投资 业务无影响提升：在不影响现网业务运行的情况下，全面提升在线设备可维护性 保护客户投资：避免现网500多个在线设备淘汰、升级改造等工作 2、任意设备，有效部署，全网维护可视化 任意设备，有效部署：整个数据网的路由器、交换机和传输三大类各种款型的网络设备，原子路由器都可以有效部署 全网维护：U2000+uTraffic网管全网可视化管理原子路由器，图形化呈现流量走势，定制化预警业务质量，路段化明确劣化链路 3、端到端地提升网络OAM 一套完备的网络OAM技术：RFC2544、TWAMP、IP FPM，有效应用于任何部署了原子路由器的路由器、交换机、传输等网络设备，操做手段统一，定位效率高，减少客户OPEX 客户表示在现网任意节点、任意设备部署，零改造现网即可实现IP网络的可视化、可管理，提供实时的每用户、每业务高精度性能检测，极大减轻了运维难度，提升了运维效率。 |
